出租车司机给公司交多少钱？

出租车司机给公司的费用主要包括管理费用和承包费用等。以下是几种常见的出租车经营模式以及对应的费用情况：

承包经营模式

在承包经营模式中，出租车的经营权和车辆产权均为公司所有，司机与公司签订劳动合同和承包合同。司机签约时向公司缴纳一定金额的抵押金，并每月向公司交纳定额承包费。这个承包费用通常被称为“份子钱”。例如，在北京，承包经营模式下的司机每月需要交给公司的承包费称为“份子钱”，具体的数额可能会有一定的浮动，但一般不会低于一定的标准。

合作经营模式

在合作经营模式中，出租车的经营权归公司，车辆由司机出资购买并拥有车辆产权。司机与公司签订合作营运合同，并按月向公司交纳经营权使用费和管理费。剩余收入归司机所有。

挂靠经营模式

在挂靠经营模式下，出租车经营权和车辆所有权都归司机所有，但出租车须挂靠某家出租车公司经营。出租车公司负责为司机提供包括税收申报在内的相关服务，并向司机每月收取管理服务费。

新政策下的费用情况

根据南京出租车公司的新政策，司机每月只需要交纳1200元的份子钱，这相比之前的情况有所降低。

结论

出租车司机需要交付的具体金额取决于所在城市的经营模式和公司的具体政策。不同的经营模式和公司可能会有不同的费用结构。在选择加盟前，司机应详细了解相关的费用项目和金额，避免不必要的经济损失。同时，随着市场的发展，相关政策和费用也可能发生变化。